每到周末,众多车主朋友都会趁着有点空闲时间把爱车开去4S店检查检查,做做保养。很多车主都认为汽车保养无外乎三滤、机油、刹车盘,火花塞等。但实际上,还有很多部件或许不需要更换,但却需要经常去查看的,因为它们“不坏则已,一坏则。。。”,你懂的。
而这个时候,4S店也总会找各种理由来坑你的腰包。比如告诉你,某个部件最好更换啦,不然会影响汽车性能甚至威胁人身安全啦,这简直就是天啦噜!忍不住联想到4S店此时“奸诈”的笑容:在我这里买车坑你一时,买车之后的保养维修坑你一辈子!
1、减振器
很多车主在爱车开了一段时间后会发现漏油、路面行驶颠簸、制动距离变长的症状,这时候就会抱怨某某品牌的车辆真特么垃圾,但实际上,这或许只是减振器损坏,只需要保养更换一下,您的爱车还是非常健康的。
2、悬架控制臂胶套
这玩意损坏带来的症状一般是行驶过程中跑偏、打摆等一系列故障,而这时候就是做四轮定位也无济于事。所以应该仔细检查下底盘,看看胶套是否损坏。需要的话,应及时更换,毕竟带套更安全哦~
3、排气管
说到排气管,大家都知道,就是排尾气用的那根玩意,环境污染全靠它了。但它也是汽车底部最容易受损的部件,So,保养时记得检查检查,特别是带三元催化器的排气管。
4、转向拉杆
实际上,东莞奔驰专修厂认为有很多交通事故的发生都是由于转向拉杆松旷,这是一个严重的安全隐患,因此,在保养时一定要检查仔细。如果不知道怎么检查的,用力握住那根玩意,然后摇啊摇,看看是否晃动,如果晃动的话。。。别想了,赶紧更换球头或拉杆总成吧!
5、点火线圈
点火线圈这玩意就跟火花塞一样,是需要及时更换的消耗品。在发动机运转时,点火线上经常有数万伏的高压脉冲电流,由于它长时间工作在高温、多尘、振动的环境中,不可避免地要发生老化甚至破损。
点火线老化和破损会使点火能量大幅度降低,使发动机油耗上升、动力下降,严重的会引起断火,而这对于带有三元催化器的发动机来说更是致命的故障。
噢,对了,还有点火系统中的分电器盖、分火头、点火线圈、火花塞插头等部件也要记得及时检查、保养。
6、插头、焊点
汽车上除了极少数重要的电气插接件采用金触点,其余大部分接头都采用铜-锌合金,在正常情况下,它的可靠性是有保障的,但如果车子长期在高温、高湿、颠簸的环境下运行,这些接头就有可能产生松动、锈蚀、接触不良等故障。
所以啊,记得时常检查检查,该修修,该换换。虽然这些部件犯病问题也不大,但说不定就把你扔路边了。
以上是奔驰保养挚星为大家总结的几点常见问题及解决办法希望对大家有帮助。